汽车行业中对于热处理有相当高的要求，而炉温跟踪仪可以很好的解决这些问题，准确记录温度变化情况然后将变化反应出来。

　　一直以来，热处理工艺参数不正确，铸件经热处理后出现力学性能不合格、过烧、变形和开裂等缺陷，问题原因主要有：固溶温度偏高或保温时间过长，合金晶界交接处的低熔点共晶体开始熔化，出现了液相，在表面张力的作用下，液相收缩成团状、球状或多角形的复熔物，严重过烧时，会在全部晶界上出现带状、环状复熔物，甚至在车轮表面结瘤。过烧组织出现时，合金力学性能急剧下降，无法补救。

　　现行工厂铝合金车轮热处理工艺规范为：固熔处理(535±5)℃，保温3-4小时，淬火介质为水，温度为60度，淬火持续时间小于15秒;时效处理(140±5)℃，保温3-4小时。具体工艺根据规格大小和热处理设备不同作适当调整。

　　以及车轮从出炉到淬火槽的转移时间过长，超过15秒、固熔温度偏低或保温时间不够、时效温度温度过低或保温时间不够、水淬时冷却速度不够这几个原因。

　　炉温测试仪是测量各种热加工过程产品温度分布的一种仪器。仪器本身可以在高温下工作，仪器和工件一起进入炉内，得到整个工艺过程产品的表面和中心的实际温度曲线、烘炉温度分布情况，以便快速及时的解决烘烤过程中存在的问题，从而达到提高铝车轮企业产能，提高产品质量，降低生产成本和产品报废率的有力帮手。避免上述热处理缺陷的主要办法是采用热处理跟踪仪对热处理温度曲线及时进行检测。在热处理过程中，出现偏差时可以及时调整，从而确保热处理工艺所需要的温度和温差。

　　在铝车轮行业中，炉温跟踪仪的应用解决了很多问题，将跟踪仪的功能发挥得淋漓尽致。